Структурата на разходите за пластмасови интериорни компоненти за автобуси е сравнително сложна, като включва основно пет основни модула. Тези модули са взаимосвързани и пряко влияят върху ценообразуването на продукта и конкурентоспособността на пазара. Сред тях разходите за суровини представляват най-голям дял-приблизително 40% до 60% от общите разходи. Тези материали се състоят предимно от пластмаси за -автомобили като PP, ABS, PVC и модифициран PC/ABS, чиито цени варират в съответствие с пазарните тенденции в нефтохимическата промишленост. Развитието на мухъл и амортизацията представляват значителен компонент от постоянните разходи, представляващи 15% до 30% от общите; за сложни интериорни компоненти разходите за мухъл могат да достигнат стотици хиляди долари. Следователно, колкото по-голям е мащабът на масовото производство, толкова по-ниска е цената на матрицата, разпределена за всяка отделна продуктова единица.
Разходите за производствения процес представляват 20% до 35% от общите разходи. Тази категория включва консумация на енергия за процеси като леене под налягане и термоформоване, амортизация на производствено оборудване и разходи за труд. Трябва да се отбележи, че процесът на вакуумно термоформоване предлага различни предимства пред традиционното леене под налягане, което води до спестяване на енергия от над 30%. Разходите за повърхностна обработка възлизат на 5% до 20% от общата сума; разходите варират в зависимост от сложността на конкретните включени процеси-като боядисване, UV обработка, щамповане на текстура и опаковане. Освен това допълнителните разходи-включително проверка на качеството, логистика и транспорт, корпоративна администрация и-поддръжка след продажба-представляват приблизително 5% до 15% от общите разходи; те представляват съществени инвестиции, необходими за гарантиране на качеството на продуктите и отличното обслужване.
В китайския сектор за интериорен дизайн и производство на автобуси, фабриката Busman се утвърди като силно конкурентно предприятие, отличаващо се с професионалната си техническа експертиза и всеобхватни предложения за услуги. Като специализирано OEM/ODM съоръжение, посветено на проектирането, научноизследователската и развойна дейност и производството на интериорни компоненти на автобуси, Busman съсредоточава основните си технически възможности върху композитен процес, съчетаващ вакуумно термоформоване и леене под налягане. Използвайки този опит, компанията отдавна предоставя поддържащи производствени услуги на водещи местни производители на автобуси, включително Yutong, King Long и BYD.
Разположена в рамките на основен производствен център в Китай, фабриката е оборудвана с усъвършенствани машини-включително напълно автоматизирани линии за вакуумно формоване, широкомащабни-машини за леене под налягане и специализирани центрове за обработка на форми. Тази---модерна инфраструктура позволява на съоръжението да произвежда масово-обширна гама пластмасови вътрешни компоненти за автобуси, включително арматурни панели, панели на вратите, тавани, рафтове за багаж и въздуховоди. Основните силни страни на Busman са изключително изявени. Чрез самостоятелно провеждане на собствена разработка на матрици, компанията не само намалява цикъла на разработка с 30%, но също така намалява разходите за матрици с 20%. Що се отнася до избора на суровини, Busman използва персонализирани смеси от ABS, PP, PC и ABS за -автомобили, като стриктно се придържа към индустриалните стандарти за забавяне на горенето, UV устойчивост, термична стабилност и ниски емисии на миризма. Освен това компанията притежава гъвкави производствени възможности, което й позволява да отговаря на различни изисквания,-вариращи от малки-пробни серии от 50 комплекта до широко{17}}масово производство, надхвърлящо 5000 комплекта на месец-като по този начин отговаря на отделните нужди както на новата енергия, така и на традиционните пътнически автобуси. Освен това фабриката е създала цялостна система за контрол на качеството от край--до край, гарантираща точност на размерите на продукта в рамките на толеранс от ±0,5 mm и поддържаща степен на преминаване над 99,5%.
Днес Busman създаде-решение за обслужване на едно гише, което обхваща проектиране, разработване на матрици, производство, сглобяване и доставка. Чрез изграждането на страхотни основни компетенции в контрола на разходите, стабилността на качеството и персонализираната отзивчивост, компанията се превърна в конкурентен в международен план, специализиран доставчик на производствени услуги в сектора на компонентите за интериор на автобуси в Китай.