Формирането на вътрешността на автомобила е важна част от интериора на автомобила, покриващи компоненти като таблото за управление, панелите на вратите, централната конзола, отворите за климатици, облицовката на седалката, отделенията за съхранение и други.
Производството на пластмасова вътрешна облицовка изисква комбинация от прецизни процеси и технологии за обработка на повърхността:
Инжекционно формоване
Основен процес, при който разтопената пластмаса се инжектира във формата под високо налягане, подходящ за сложни части (напр. Бутони, декоративни ленти).
Двуцветна инжекционно формоване: Два цвята или материали са оформени в едно парче, за да се подобри текстурата.
Термоформоване
Използва се за производство на големи извити части (напр. Облицовка на врати) на ниска цена.
Технология за повърхностно обработка:
IMD (декорация в формата): Модели или метални филми са вградени по време на процеса на инжекционно формоване, използвани за панелите на таблото.
Пренос на вода/пренос на топлина: За постигане на текстурни ефекти като дървено зърно и въглеродни влакна.
Електроплаване/вакуумно покритие: За създаване на декоративна лента с метална текстура.
Пръскане: Матово, с имитационно кожено покритие от кожа.
Типични сценарии за приложение
Табло за управление
ABS/PC-ABS с интегриран сензорен панел IMD.
01
Панел на вратата
PP субстрат + плат или кожена покривка с гарнитура с електропластиране.
02
Централна конзола
Черна пластмаса с висок блясък (ефект на пиано лак) или фурнир, наподобяващ дърва.
03
Климатични отвори
Изработен от POM (полиоксиметилен формалдехид), устойчив на топлина и гладък за отваряне и затваряне.
04
A/B/C стълб
Матово покритие, за да се избегнат отражения, нарушаващи водача.
05
Характеристики и предимства
- Лек: В сравнение с метала, пластмасата може да намали теглото с 30% -50% и да подобри ефективността на горивото.
- Ефективност на разходите: Кратък цикъл на развитие на плесени за масово производство.
- БЕЗОПАСНОСТ: Дизайнът на енергията-абсорбиращ (напр. Меко табло за управление) намалява нараняванията на катастрофата.
- Control NVH: Пластмасовите части могат да бъдат интегрирани с акустична пяна за намаляване на предаването на шума.
- Предизвикателства в околната среда: Трябва да се решават предизвикателствата за рециклиране, а автомобилните компании насърчават системите за рециклиране със затворен контур.
